涂塑無縫鋼管價格多空博弈持續中…

    多空博弈持續，一方面，限產對鋼價形成支撐，另一方面，市場關注會晤的新動向，原料端因限產延續走弱，下游采購相對謹慎，預計周末鋼價波動收窄，主穩個調，50以內波動，板材略強于建材。內外涂塑復合無縫鋼管一般采用外層為鍍鋅鋼管或者黑鐵管為基體，內層為食品級環氧樹脂、外層為改性環氧粉末涂料，以的工藝在內、外壁熔融、噴涂或吸附環氧樹脂粉末涂料并經高溫固化的新型復合管材，作為普通自來水管的更新換代產品，它既有鋼管、管件的強度與剛度，又具有塑料水管內壁非常光滑、自潤滑性好、不生銹、不結垢、流體阻力小、耐沖磨、防腐蝕、抗菌衛生性能好及柔韌性等點。

    與內襯鋼/塑復合管材相比：涂塑復合鋼管線性膨脹系數更低、不縮徑、再加上食品級環氧樹脂是一種極性材料，與鋼管的結合力極強，在常溫下長時間不會出現分離、脫落現象，特別是在抗熱脹冷縮方面具有更佳的表現，耐候性更好。在埋地用管方面，錦華工程師克服了重重困難，突破技術瓶頸，生產出內涂EP外被復二層結構EP（或者PE）復合鋼管，完全可滿足給水管、燃氣管等埋地鋪設使用，并可采用傳統方法安裝，施工非常方便。

    內外涂環氧復合鋼管的焊接問題已經被研制成功，其連接方式為雙金屬焊接，原理是在涂塑之前的鋼管端口均打有坡口，在鋼管的內壁襯上寬度為5cm~8cm長的不銹鋼薄板，厚度為0.8mm，材質為E309或304，內壁宜采用環氧樹脂涂覆。在實際焊接應用的時候，先采用不銹鋼焊絲用氬弧焊打底，打底厚度為產品壁厚的三分之一，外層采用電焊蓋面。焊接后的內外涂塑鋼管內部已經不用采用防腐方式，外層則一般采用無溶劑修補液修補或刷幾道油漆，如果要求嚴格可直接采用3PE防腐方式修補。雙金屬焊接內外涂塑鋼管的實際項目應用已經涉及到消防、給排水、化工、石油、循環水、海洋系統等，典型的應用項目有江鈴汽車循環水管道系統、上汽中央空調循環水系統、大眾一汽廠房埋地消防管路系統、上海地鐵消防及給排水管路系統、海南國投孚寶給排水管路系統等。這些項目都采用雙金屬焊接，而且取得了業主、設計院及施工方單位的一致認可，同時取得了良好的設備效益。